nc18c1.xyz

光大证券称，以假设每只基金最终获配的份额占其基金规模的比例在5%~10%计算，预计上市开板涨幅30%，京沪高铁上市至开板阶段给战配基金带来的实际净值收益将达到1.5%~3%。散户方面对于京沪高铁上市的态度两极分化。有一方表示，自己不会参与京沪高铁的“打新”，一位持此观点的个人投资者表示，近期破发频现，大盘股风险还是较高的。

/01/蔡奇四提新三板从“鼓励”新三板发展到“发展好”新三板这不是蔡奇首次提到新三板。2017年12月7日，北京市委书记蔡奇到金融街就推进全市金融工作改革发展调研，并与证监会主席刘士余一同视察全国股转公司。在视察中，蔡奇鼓励新三板认真贯彻落实国家关于金融业健康发展的部署要求，提升功能，为北京构建高精尖经济结构发挥更大作用。

14日下午，北青报记者联系到了周先生，据他介绍，5月12日凌晨，他通过滴滴出行软件约了一辆车，根据平台显示，来接他的车是一辆白色本田飞度轿车，车牌号是以“京D”开头的，尾号是字母“X”。因为很少见到“D”开头的北京牌照，车辆到达时，周先生特地留意了车牌，结果发现来接自己的白色本田飞度轿车的车牌由“京D”变成了“冀D”，其他的号码不变。

昨天（6日），中国之声系列高端访谈《提问上合》对话中国前驻印度大使孙玉玺。新成员印度将在上合组织中扮演怎样的角色，上合又将为印度提供怎样的机会？作为世界仅有的两个10亿级人口大国，中国和印度对上合发展肩负着重要责任，两国如何在上合组织框架下开展合作？

在挂牌新三板的两年时间内，融信租赁也交出不错的业绩。2015年的营收为8493.51万元，净利润为2405.08万元；2016年的营收为1.81亿元，净利润为2766.47万元。但自2017年起，融信租赁开始出现亏损。2017年全年营收为2.29亿元，较2016年同期增长26.5%，营业利润为-5897.19万元，较去年下降313.17%。对于2017年的营收上升和营业利润下降，融信租赁的年报显示，主营业务收入实现2.22亿元，较上年度增幅达58.46%，主要系2016年末融资租赁资产规模巨增，2017年度投放量也较2016年之前有较大的增幅，且融资租赁资产按租赁期限分期来确认收入，所以2017年度的存量租赁收入和当年投放的租赁收入都有相应增加。而融信租赁营业利润出现大幅下降，则主要由于对外融资费用及坏账准备计提大幅度增加所致。

一位接近政府部门的人士表示，政府纾困也有一些无奈的现实原因。2015年股灾之时不少上市公司出现问题，但彼时出现了一种异地“抢壳”热潮，即一些外地企业收购濒于破产的上市公司、实现借壳上市。但这也造成了之后的上市公司“搬家”，当地政府在上市公司资源、财政税收等方面有所流失。