https：∥63KK.TⅤ

但印度海军所需要面对的不仅仅是扩军，更有老旧舰艇的青黄不接：5艘苏联时期建造的拉吉普特级驱逐舰、4艘布拉马普特拉级护卫舰都已处于寿命的中后期，若“接班人”不能及时到位，那印度海军的规模还将进一步萎缩，这是印度上上下下都不希望看到的结果。图为印度海军拉吉普特级驱逐舰，整体水平已完全落后。

责任编辑：卢昱君华为回应5G在印度被禁：合作正在进行来源：北京商报北京商报讯（记者石飞月）9月14日，印度《经济时报》报道，印度通信部（DoT）已经禁止华为和中兴通讯参与该国的5G用例试验合作，对此，华为和中兴通讯做出了回应。此前，DoT秘书ArunaSundararajan表示：“我们已经告知思科、三星、爱立信、诺基亚和电信运营商与我们在5G技术试验方面进行合作，并且得到了积极的响应，并且将华为排除参与这些试验。”她说这是出于安全方面的原因。知情人士称，除了华为外，另一家中国厂商中兴通讯也被印度政府排除5G试验。

责任编辑：陈志杰鸿蒙对于华为的战略意义既在于物联网，更在于手机。当下，华为手机端依然会优先支持安卓和微软，但如果安卓无法使用，华为将随时在手机端启用鸿蒙作者：陈潇潇今日在华为开发者大会上，华为副总裁余承东正式揭开了鸿蒙OS的面纱到底是针对安卓的备胎，还是有更大的布局。历经外界数月的揣测与疑问，鸿蒙操作系统的真实面目，终于揭开了面纱的一角。

谈及奥凯航空自成立以来的悲喜路，有民航业内人士总结称：股东频繁更迭、战略摇摆不定、主基地控制力不强导致竞争激烈。成本在不断上升，收入质量得不到有效提升，加上股东方的支持又难以为继，奥凯航空的面临的难题可想而知。“由于战略不够专注，业务过早全面开花，不仅买窄体机，还同时执飞支线、全货机，天津这个码头含金量也不足，管理团队也有一直不太稳定。特别是近年宏观经济增速下滑，去杠杆政策对其母公司带来了较大的资金压力。奥凯航空的出售也就成了顺理成章的选择。”民航专家林智杰说。

责任编辑：杜琰 SF007周一（5月14日）石油输出国组织（OPEC）公布月报，上调2018年全球原油需求增速至165万桶/日，预计地缘政治因素将在未来数月影响原油供应，美国页岩油产量增速将受物流限制。沙特称4月产油量为减产协议以来最低，且经合组织3月原油库存下滑至28.29亿桶，仅高出5年均值900万桶，首次降至千万桶以下。OPEC月报公布后，美国原油短线拉升约0.3美元至70.93美元/桶。

协定要求，1991年起韩国分担的防卫费为1.5亿美元，并且以每年10%的幅度递增。1995年韩国分担的防卫费达到3亿美元，2000年涨到3.91亿美元，2005年则约为6.12亿美元，2010年约6.67亿美元，2015年达8.49亿美元，2018年更是攀升到了8.63亿美元。而随着这个金额越来越高，韩国民众的不满情绪越发显现出来。