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像爱奇艺这种支持订阅功能的应用不在少数，据苹果公开资料显示，2009年苹果推出App内购买 （IAP） 功能，这也是订阅功能的前身。2010年6月，来自IAP和付费App向开发人员支付的金额达到10亿美元。2011年App Store推出订阅功能，包括爱奇艺、LinkedIn 领英、Tinder在内的 25个类别支持。订阅量跟2017年相比增长95%。截至2018年6月，开发者已经通过App Store获得了超过1000亿美元的收入。

一位基金公司高管向记者表示，科创板启动是今年资本市场最重大的事件，潜藏着巨大的投资机会，但其上市制度和交易制度的设计有重大突破，普通投资者自我操作有一定的投资风险，借力公募基金业的专业投资能力不失为一个好的选择。他同时指出，并非只有标明“科创板基金”的基金产品才可以投资科创板，目前公募基金行业的其他偏股型基金均可在法律许可范围内投资科创板。

本次IPO，募集资金将用于核心产品KN046的研发及商业化，包括正在进行和计划推行的KN046临床试验和KN046注册文件的编制、KN046的推出及商业化、KN026的研发及商业化、KN019的研发、位于苏州的新制造及研发设施的建设、早期管线和营运资金及一般公司用途。

多位新能源车主向记者表示，由于电池损坏不能获得保险理赔，车辆出现问题只能去4S店维修，但新能源汽车更换电池的价格却比买新车还贵。动力电池的技术特性，是保险公司不想承保的主要原因。目前业内动力电池技术、产品质量参差不齐，部分厂商出于对专利技术保护和其他因素的考虑，在电池发生事故受损以后免费为消费者更换并回收电池，这个做法也隐藏了车辆的真实风险，使保险公司无法准确评估车辆的风险状况。

任正非：首先，年轻人还是要开放。因为年轻人现在所处的时代比我们那个时代好多了，我们那个时代唯一能开放的，就是读了大学，有了图书馆，在我们读中学时还没有图书馆，看不见这个世界。现在年轻人的视野已经很开阔了，网络无处不在，所以年轻人首先要开放。

而在广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南看来，在中国传统燃油车领域，自主品牌再怎么努力，都好像扮演的是一个追随者角色，而新能源汽车则可让自主品牌成为领先者。广汽传祺GS4新能源车输送给广汽丰田便是自主品牌发展的成功案例。据了解，丰田汽车正考虑由在华合资伙伴向丰田供应电动汽车，以参与中国新能源汽车市场的发展。合资与自主是携手征战中国新能源汽车市场，还是各自为战，目前的局面并不清晰。