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1.《企业法人营业执照》、《房地产开发资质证书》;2.在售商品房的《建设用地规划许可证》、《国有土地使用权证》或《不动产权证书》、《建设工程规划许可证》、《建筑工程施工许可证》及《商品房预售许可证》;3.经备案的在售商品房销售方案;4.在售商品房地下车位(库)价格承诺书;

在行业发展方面,几乎所有平台的成交量和再贷余额都呈显著收缩的趋势,行业资金持续流出,出借人数量不断减少,并不时有尾部平台清退的消息。行业的“冬天”依旧延续,建议投资者理性投资,控制风险。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

基于上述分析,笔者建议,要在基建领域认真贯彻落实国务院《保持基础设施领域补短板力度的指导意见》,支持、鼓励保险资金进入高速公路存量资产等基建股权投资领域。地方政府及国有企业应正确认识到保险资金的重要作用及其在投资中承担的角色,对保险资金的投资行为应给予支持保护,提供优良的投资环境,积极推进高速公路公司混合所有制改革,盘活存量资产,拓展多元化融资渠道,缓解债务压力。此外,建议证监会出台相关政策,打通高速公路资产证券化上市途径,支持采用收费权ABS、REITS等模式将高速公路资产上市交易,从而提高资产的流动性,合理分散风险。

3、国内油厂大豆压榨同比减少今年以来国内油厂大豆压榨量较去年减幅明显,整体压榨量的减少侧面反映今年豆粕需求的减少,截止8月30日,国内大豆压榨总量为5496万吨,同比减少5%,一方面是豆粕的需求有减少,另一方面受油厂整体压榨利润的驱动,近期受南美大豆贴水扩大等因素,油厂榨利有所收窄背景下,开机率很难在高位继续提升。目前国内油厂大豆、豆粕库存处于近三年低位水平,截止8月30日当周国内沿海主要地区油厂进口大豆总库存量为523万吨,周比减少2.92%,同比减少24.8%,豆粕总库存量77.6万吨,周比增加6.14%,同比减少34.62%。

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